Šodien Ludzā svinīgi atklāts pārbūvētais Rēzeknes šosejas (A12) posms (125,16–129,30 km). Īstenojot projektu, ir uzlabota satiksmes dalībnieku drošība, sakārtota satiksmes plūsma vairāku autoceļu un ielu mezglā Ludzas pilsētā (A12/P49), kā arī uzlabots autoceļa tehniskais stāvoklis.

Atklāšanas fotoreportāža, fotogrāfs Renārs Koris.

1/35

Pasākumā piedalījās satiksmes ministrs Rihards Kozlovskis, viņš uzsvēra Latgales reģiona nozīmi un ieguldījumus tā valsts autoceļu infrastruktūrā, kas plānoti šajā un nākamajā gadā. “Liels prieks būt šādā pozitīvā notikumā, nav noslēpums, ka satiksmes nozarē nav labākie laiki. Projektam ir ilgs un sarežģīts stāsts, taču tas ir vainagojies ar pozitīvu iznākumu, ne tikai atjaunojot ceļu, bet arī, domājot par gājēju drošību. Paldies visiem, kas šo projektu īstenoja praktiski un tehniski. Lai labi kalpo un lai iedzīvotāji var baudīt mūsdienīgu infrastruktūru. Lai mēs spētu arī turpmāk īstenot šāda veida projektus,” novēlēja ministrs, pateicoties arī visiem iesaistītajiem, kuri projektu realizēja.

Savukārt VSIA Latvijas Valsts ceļi (LVC) valdes priekšsēdētājs Mārtiņš Lazdovskis atzīmēja veiksmīgu sadarbību ar Ludzas novada pašvaldību. Lai projekts būtu pilnīgs un ilgtspējīgs, pašvaldība no savas puses sakārtoja pievedceļu infrastruktūru. “Šis ir vēl viens piemērs labai sadarbībai ar vietvaru – tās aktīva iesaiste un gatavība arī pašiem veikt ieguldījumus bija viens no faktoriem, kuru dēļ projekts veiksmīgi realizēts jau šogad. Savukārt, pateicoties LVC Latgales reģiona inženieriem, arī ierobežota finansējuma ietvaros tika rasti risinājumi, lai realizētu projektu pilnā apmērā,” viņš uzsvēra, atzīmējot, ka Ludzas novadā realizēti arī citi sadarbības projekti, tostarp pašvaldībai pārņemot valsts autoceļu posmus, kas ir zaudējuši valsts autoceļa funkcijas.

SIA Via ražošanas direktors un atbildīgais būvdarbu vadītājs Mārtiņš Miķelsons pateicās par iespēju būvēt reģionam nozīmīgo objektu un visām iesaistītajām pusēm – par sadarbību. “Darbus uzsākām pagājušā gada maijā, un objekts mums kā būvniekiem bija izaicinājumu pilns, bet līdz ar to arī interesants. Piemēram, grunts apmaiņa četru piecu metru dziļumā, nodrošinot satiksmi. Tāpat vērienīga komunikāciju pārbūve. Paldies visiem, partneriem un lai labi kalpo!”

Daļā objekta veikta ceļa segas pilnā pārbūve, tostarp atsevišķās vietās vājas nestspējas gruntis nomainītas ar derīgu materiālu. Savukārt no Krāslavas ielas līdz autoceļu A12 / P49 apļveida krustojumam (125,62–127,52 km) atjaunots segums, visā posmā ieklātas trīs kārtas asfaltbetona.

“Prieks par realizētu projektu šajos satiksmes nozarei sarežģītos laikos. Ir pārbūvēts nozīmīgs valsts galvenā autoceļa posms, lai arī nācās rast dažādus kompromisus ceļa tehniskajiem risinājumiem. Paldies visiem, un lai vietējiem iedzīvotājiem ceļš labi noder,” novēlēja AS Ceļuprojekts valdes priekšsēdētājs Mārtiņš Liepiņš.

Ludzas novada domes priekšsēdētājs Edgars Mekšs uzsvēra ceļa nozīmi un ilgu darbu pie projekta. “Šī ir nozīmīga diena un ilgi gaidīts objekts, ar neatlaidību un pacietību esam nonākuši pie rezultāta. Tagad mēs varam izbraukt no Rīgas līdz Terehovai pa ļoti labu šoseju. Ieguvums, protams, arī mūsu iedzīvotājiem. Šis projekts ir labs sadarbības piemērs starp LVC un pašvaldību. Iesaistījāmies jau projektēšanas posmā ar pašvaldības ielas daļu, un realizējām to kopā ar LVC. Paldies iedzīvotājiem par pacietību, jo satiksme šajos ceļu posmos bija slēgta. Un paldies visiem iesaistītajiem dalībniekiem!”

Autoceļu A12 / P49 apļveida krustojumā izbūvēts apgaismojums un 2,5 m plats apvienotais gājēju un velosipēdistu ceļš ar asfalta segumu. Gājēju/velobraucēju infrastruktūra kopumā 160 m garumā izbūvēta arī no dzelzceļa pārbrauktuves līdz Krāslavas ielai – vietā, kur būvobjektu šķērso Eiropas nozīmes maršruts EuroVelo 11. Gan pie Krāslavas ielas, gan rotācijas apļa uz autoceļa A12 ierīkotas gājēju pārejas. Posmā arī pārbūvētas caurtekas, izbūvēti vai iztīrīti grāvji, ierīkota drenāžas sistēma.

Darbus veica SIA VIA par līgumcenu 6 843 188,44 eiro (ar PVN), finansējums ir no valsts budžeta. Būvuzraudzību nodrošināja SIA ACM projekts, projekta autors – AS Ceļuprojekts.